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滚筒包胶是皮带输送运输系统中重要部件和组成部分.滚筒的包胶能有效改善输送系统的运行状况,保护金属滚筒不被磨损,防止输送带的打滑,使滚筒与皮带同步运转,从而保证皮带高效的、大运量的运转.滚筒的包胶还能有效的防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦,减少滚筒表面的物料粘结,从而减小皮带的跑偏和磨损 广泛用于:钢铁、冶金、煤炭、水泥、发电、化肥、粮库、港口等行业。
滚筒直径选择:25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。
目前国内市场较好的冷硫化包胶技术大都采用德国TOPTECH冷硫化包胶技术,进口橡胶板的密度较大,在成型过程中压力较大,而且含胶量高,耐磨性强,使用寿命也比热硫化包胶出来的胶板要长数倍;且摩擦系数高,大大降低了胶带应力;进口TOPTECH的耐磨胶板是平面胶板,像菱形或人字形胶板,需要手工雕刻而成。
瓦壳包胶
瓦壳包胶是最近几年才流行起来的一种新型的包胶方式,其他最显注的特点就是包胶速度快。其缺点就是需要电焊机在滚筒金属表面焊接,对二次包胶产生不利因素,其耐磨性一般。瓦壳包胶的插板算法是滚筒直径*3.14/160就可以算出需要多少块插板,再根据多少块插板*滚筒宽度就可以算需要多少米插板。
影响滚筒包胶的品质很多主要有以下一点因素:
1、橡胶的品质;
2、采用的包胶技术,目前包胶技术有热硫化包胶与冷硫化包胶,但是市场主流已经热硫化工艺已经被冷硫化工艺替代;
3、施工工艺,包胶工人的技术程度也对包胶品质有一定的影响;
4、包胶公司的工程师对不同状况的分析以及处理;
使用用户在选择厂商时一定慎重,距离与实践允许,能去厂家考察了解一下, 与其工程师沟通一下,针对出现不同的问题做一个系统的交流,这样可以更好的满足您的需求,找到合适的供应商。
由于滚筒包胶为金属材质,在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用,会导致滚筒轴承位磨损等故障。针对传送带滚筒维修,传统方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等,但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成滚筒包胶的再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的是技术体系,其具有超强的粘着力,优异的抗压强度等综合性能,可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能。